Volvo renforce l’autonomie de ses modèles 100 % électriques
Tuesday 7 February 2023
Volvo Cars poursuit l’électrification de sa gamme conformément à son ambition de ne vendre plus que des modèles zéro émission dans le monde en 2030. Outre son offre de véhicules hybrides rechargeables, Volvo Cars apporte des évolutions techniques aux batteries de ses modèles XC40 Recharge et C40 Recharge 100 % électriques. De quoi augmenter leurs performances énergétiques et notamment leur autonomie jusqu’à 62 km selon les versions, tout en réduisant les temps de charge. Une évolution importante donc, en attendant l’arrivée sur le marché du EX90, dévoilé le 9 novembre dernier.
De nouvelles versions plus performantes pour les XC40 et C40 Recharge
Trois nouvelles versions font donc leur apparition sur les gammes XC40 et C40 Recharge.
- Sur les versions de 175 kW (238 ch), la capacité de la batterie est toujours de 69 kWh, mais les améliorations apportées à l'efficacité du système de refroidissement permettent d'augmenter l’autonomie. Une charge de 10 à 80 % prend environ 34 minutes avec un chargeur public de 150 kW.
- La nouvelle version deux roues motrices Recharge Extended Range bénéficie quant à elle d’une batterie de 82 kWh couplée à un moteur électrique de 185 kW (252 ch). Cette batterie de plus grande capacité offre plus de puissance et d’autonomie. Elle supporte également une puissance de charge maximale accrue de 200 kW, contre 150 kW auparavant. Ce qui permet de recharger de 10 à 80 % en environ 28 minutes.
- La version XC40 Recharge Twin à transmission intégrale reçoit deux moteurs électriques, un de 183 kW sur l'essieu arrière et l’autre de 117 kW à l’avant, le tout développant 408 ch cumulés. La batterie de 82 kWh bénéficie d’un système de refroidissement plus efficace qui permet d’augmenter l’autonomie jusqu'à 507 kilomètres avec seule charge, soit 62 kilomètres de plus que la génération précédente.
En France, le Volvo XC40 Recharge 100 % électrique est disponible à partir de 50 250 euros. Avec la remise client conseillée, il peut être éligible au bonus écologique maximal de 3 000 euros pour les entreprises dans sa finition d’entrée de gamme Essential. Le Volvo C40 Recharge est quant à lui proposé à partir de 54 050 euros.
Le futur Volvo EX90 en approche
Présenté à Stockholm en novembre dernier, le Volvo EX90 annonce une nouvelle ère pour Volvo Cars. Son contenu technologique de haut niveau, aussi bien en matière de sécurité que d’expérience utilisateur, le positionne comme une nouvelle référence. Ses capteurs extérieurs associés à des radars et un lidar constituent un véritable bouclier invisible autour de la voiture. Dans l’habitacle, les systèmes embarqués fournissent des informations de manière intelligente et adaptée aux préférences du conducteur, tout en contrôlant qu’il soit toujours dans les meilleures dispositions de conduite. Disponible avec deux motorisations 100 % électriques, le Volvo EX90 est proposé à la commande à partir de 107 900 euros.
Lors des Rencontres Flotauto 2023, Volvo Car France présentera ses modèles électriques phares. Notamment les XC40 Recharge et C40 Recharge qui bénéficient tous deux d’améliorations techniques.
Volvo Cars poursuit l’électrification de sa gamme conformément à son ambition de ne vendre plus que des modèles zéro émission dans le monde en 2030. Outre son offre de véhicules hybrides rechargeables, Volvo Cars apporte des évolutions techniques aux batteries de ses modèles XC40 Recharge et C40 Recharge 100 % électriques. De quoi augmenter leurs performances énergétiques et notamment leur autonomie jusqu’à 62 km selon les versions, tout en réduisant les temps de charge. Une évolution importante donc, en attendant l’arrivée sur le marché du EX90, dévoilé le 9 novembre dernier.
De nouvelles versions plus performantes pour les XC40 et C40 Recharge
Trois nouvelles versions font donc leur apparition sur les gammes XC40 et C40 Recharge.
- Sur les versions de 175 kW (238 ch), la capacité de la batterie est toujours de 69 kWh, mais les améliorations apportées à l'efficacité du système de refroidissement permettent d'augmenter l’autonomie. Une charge de 10 à 80 % prend environ 34 minutes avec un chargeur public de 150 kW.
- La nouvelle version deux roues motrices Recharge Extended Range bénéficie quant à elle d’une batterie de 82 kWh couplée à un moteur électrique de 185 kW (252 ch). Cette batterie de plus grande capacité offre plus de puissance et d’autonomie. Elle supporte également une puissance de charge maximale accrue de 200 kW, contre 150 kW auparavant. Ce qui permet de recharger de 10 à 80 % en environ 28 minutes.
- La version XC40 Recharge Twin à transmission intégrale reçoit deux moteurs électriques, un de 183 kW sur l'essieu arrière et l’autre de 117 kW à l’avant, le tout développant 408 ch cumulés. La batterie de 82 kWh bénéficie d’un système de refroidissement plus efficace qui permet d’augmenter l’autonomie jusqu'à 507 kilomètres avec seule charge, soit 62 kilomètres de plus que la génération précédente.
En France, le Volvo XC40 Recharge 100 % électrique est disponible à partir de 50 250 euros. Avec la remise client conseillée, il peut être éligible au bonus écologique maximal de 3 000 euros pour les entreprises dans sa finition d’entrée de gamme Essential. Le Volvo C40 Recharge est quant à lui proposé à partir de 54 050 euros.
Le futur Volvo EX90 en approche
Présenté à Stockholm en novembre dernier, le Volvo EX90 annonce une nouvelle ère pour Volvo Cars. Son contenu technologique de haut niveau, aussi bien en matière de sécurité que d’expérience utilisateur, le positionne comme une nouvelle référence. Ses capteurs extérieurs associés à des radars et un lidar constituent un véritable bouclier invisible autour de la voiture. Dans l’habitacle, les systèmes embarqués fournissent des informations de manière intelligente et adaptée aux préférences du conducteur, tout en contrôlant qu’il soit toujours dans les meilleures dispositions de conduite. Disponible avec deux motorisations 100 % électriques, le Volvo EX90 est proposé à la commande à partir de 107 900 euros.
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